ئەگەر سىز دېڭىزدا لەيلەپ يۈرگەن غايەت زور پاراخوتنى كۆرسىڭىز، ئۇ نەچچە ئون يىل ئوخشاش جايدا تۇرۇپ، نېفىت پاراخوتلىرى دائىم «يۈك ئېلىش» ئۈچۈن يىنىغا كېلىپ تۇرىدۇ، بۇ يۈك پاراخوتى ئەمەس، بەلكى FPSO بولۇشى مۇمكىن.
01 FPSO دېگەن نېمە؟
FPSO «سۇ ئۈستىدە ئىشلەپچىقىرىش ساقلاش ۋە چۈشۈرۈش» دېگەن مەنىنى بىلدۈرىدۇ. ئاددىي قىلىپ ئېيتقاندا، ئۇ دېڭىزدىكى سۇ ئۈستىدە ئىشلەيدىغان نېفىت ۋە تەبىئىي گاز زاۋۇتى.
ئۇ پاراخوتقا ئوخشايدۇ، ئەمما ئەمەلىيەتتە خام نېفىتنى پىششىقلاپ، ساقلاپ، تانكېرلارغا چۈشۈرەلەيدىغان سۇ ئۈستىدىكى سانائەت زاۋۇتى. FPSO دۇنياۋى دېڭىز نېفىت ۋە تەبىئىي گاز تەرەققىياتىنىڭ ئاساسى بولۇپ، سۇ ئۈستىدىكى ئىشلەپچىقىرىش سىستېمىسىغا سېلىنغان مەبلەغنىڭ %80 تىن كۆپرەكىنى ئىگىلەيدۇ. ئۇنىڭ ئاساسلىق فۇنكسىيەلىرى ئۇنىڭ نامىغا يېزىلغان:
ئىشلەپچىقىرىش– نېفىت، گاز، سۇ ۋە قۇم ئارىلاشمىلىرىنى قۇدۇق ئېغىزىدىن كومپرېسسور، ئايرىغۇچ ۋە بىر تەرەپ قىلىش سىستېمىسى ئارقىلىق ئايرىش. چوڭ تىپتىكى FPSO كۈنىگە 150،000 دىن 200،000 باك خام نېفىتنى بىر تەرەپ قىلالايدۇ – بۇ قۇرۇقلۇقتىكى كىچىك نېفىت ئايرىش زاۋۇتىغا باراۋەر.
ساقلاش– نۇرغۇن چوڭقۇر سۇ نېفىتلىكلىرى قىرغاقتىن يىراق جايدا. ئۇزۇن مۇساپىلىك تۇرۇبا يولى ياساش قىممەت ۋە ۋاقىت تەلەپ قىلىدۇ. FPSO بۇ مەسىلىنى بىر تەرەپ قىلىنغان خام نېفىتنى ئۆزىنىڭ قاپقىقىدا ساقلاش ئارقىلىق ھەل قىلىدۇ. ئادەتتىكى FPSO نىڭ ئۆلۈك ئېغىرلىقى 100،000 توننىدىن 300،000 توننىغىچە بولۇپ، ساقلاش سىغىمى 700،000 توننىدىن 2 مىليون تۇڭغىچە بولىدۇ.
يۈك چۈشۈرۈش– خام نېفىت سۇ ئۈستىدە ئىشلىتىلىدىغان شىلانكىلار ياكى چۈشۈرۈش قوللىرى ئارقىلىق قىرغاققا توشۇش ئۈچۈن ۋاقىتلىق نېفىت تانكېرلىرىغا يۆتكەلىدۇ. FPSO ئادەتتە ھەپتىدە 2 دىن 4 قېتىمغىچە چۈشۈرۈش ئېلىپ بارىدۇ.
02 نېفىت ۋە تەبىئىي گاز ئىشلەپچىقىرىش ئېقىمى: FPSO قەيەرگە ماس كېلىدۇ؟
ھەقىقىي دېڭىز نېفىت-گاز ئېچىش تۈرىدە، FPSO پەقەت تېخىمۇ چوڭ سىستېمىنىڭ بىر قىسمى. بىر نېفىتلىك دېڭىز تېگى بايلىقلىرىنى مۇقىم نەق پۇل ئېقىمىغا ئايلاندۇرۇشتىن بۇرۇن، ئۈچ ئاساسلىق لىنىيە بىرلىكتە ئىشلىشى كېرەك: قۇدۇقلار، دېڭىز ئاستى سىستېمىسى ۋە يەر ئۈستى پىششىقلاش ئەسلىھەلىرى.
بۇرغىلاش ئۈسكۈنىلىرى ياكى بۇرغىلاش پاراخوتلىرى قۇدۇقلارنى بۇرغىلاپ نېفىت ۋە گازنى يەر يۈزىگە چىقىرىدۇ. سۇ ئاستىدىكى روژدېستۋو دەرىخى قۇدۇق ئېغىزىنىڭ ئېقىمىنى كونترول قىلىدۇ. سۇ ئاستى تۇرۇبا يوللىرى ئىشلەپچىقىرىلغان ئارىلاشمىنى FPSO غا يەتكۈزىدۇ. ئاندىن FPSO بىر تەرەپ قىلىش، ساقلاش ۋە چۈشۈرۈش ئىشلىرىنى بىر تەرەپ قىلىدۇ.
بىرىنچى قەدەم: چىقىرىش ۋە يۆتكەش
سۇ ئاستى قۇدۇقىدىن چىققان نەرسە ساپ نېفىت ئەمەس. ئۇ نېفىت، گاز، سۇ ۋە قۇمنىڭ ئارىلاشمىسى. بۇ ئارىلاشما سۇ ئاستى تۇرۇبا يولى ياكى كۆتۈرگۈچلەر ئارقىلىق FPSO غا بارىدۇ. دېڭىز تېگىنى FPSO بىلەن تۇتاشتۇرىدىغان كۆتۈرگۈچلەر سىستېمىنىڭ «تومۇرلىرى». ئۇلار يۇقىرى بېسىم، چىرىش ۋە قاتتىق دېڭىز شارائىتىغا بەرداشلىق بېرىشى كېرەك. شۇڭلاشقا سۇ ئاستى سىستېمىلىرى كۆپىنچە قۇرۇلۇشنىڭ كېچىكىشى ۋە چىقىمنىڭ ئېشىپ كېتىشىنىڭ مەنبەسى بولۇپ قالىدۇ.
ئىككىنچى قەدەم: FPSO بىر تەرەپ قىلىش – يادرولۇق فۇنكسىيە
FPSO سىرتقى كۆرۈنۈشى پاراخوتقا ئوخشايدۇ، ئەمما ئىچى سۇ ئۈستىدە تۇرۇۋاتقان زاۋۇتقا يېقىنراق. بۇ پاراخوتنىڭ ئۈستى قىسمى كىچىك نېفىت ئايرىش زاۋۇتىغا ئوخشايدىغان بىر تەرەپ قىلىش مودۇللىرى بىلەن قاپلانغان:
l ئايرىغۇچلارنېفىت، گاز ۋە سۇنى ئايرىش ئۈچۈن تارتىش كۈچىدىن پايدىلىنىڭ
l خام نېفىتنى مۇقىملاشتۇرۇش ئۈسكۈنىلىرىساقلاش ۋە توشۇش جەريانىدا پارغا ئايلىنىشنىڭ يوقىلىشىنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئۈچۈن يېنىك تەركىبلەرنى چىقىرىۋېتىڭ
l گاز بىر تەرەپ قىلىش سىستېمىسىتەبىئىي گازنى سۇسىزلاندۇرۇپ، كۈكۈرتنى چىقىرىۋېتىدۇ. تازىلانغان گازنى توك ئىشلەپچىقىرىشقا ئىشلىتىشكە ياكى سۇ ئامبىرىغا قايتا قۇيۇشقا بولىدۇ.
l سۇ بىر تەرەپ قىلىش سىستېمىسىئىشلەپچىقىرىلغان سۇنى قايتا قۇيۇش ياكى چىقىرىش ئۈچۈن تازىلاش (مۇھىت ئاسراش قائىدىلىرى بارغانسېرى قاتتىقلىشىۋاتىدۇ)
بىر تەرەپ قىلىنغاندىن كېيىن، لاياقەتلىك خام نېفىت FPSO نىڭ قاپاق باكلىرىدا ساقلىنىدۇ.
ئۈچىنچى قەدەم: يۈك چۈشۈرۈش
خام نېفىت بەلگىلىك مىقدارغا يەتكەندە، بىر پاراخوت FPSO نىڭ يېنىغا توختىيدۇ. سۇ ئۈستىدە يۈرۈيدىغان تۇرۇبا نېفىتنى پاراخوتقا يەتكۈزىدۇ، ئاندىن نېفىت ئۇنى قىرغاق نېفىت ئايرىش زاۋۇتلىرىغا يەتكۈزىدۇ. نېفىت سېتىلىپ بولغۇچە ئىشلەپچىقىرىش تاماملانمايدۇ - چۈشۈرۈش ئىقتىدارى سودا ئىشلەپچىقىرىشىنىڭ ئەڭ ئاخىرقى مىلى.
FPSO نىڭ ئاساسلىق قىممىتى
FPSO بىر ئاساسىي مەسىلىنى ھەل قىلىدۇ: ئۇ چوڭقۇر سۇ رايونلىرىنى ئىقتىسادىي جەھەتتىن پايدىلىق قىلىدۇ. ساياز سۇ رايونلىرىدا، قىرغاققا تۇرۇبا يولى ياتقۇزغىلى بولىدۇ. ئەمما سۇنىڭ چوڭقۇرلۇقى 1000 مېتىردىن ئاشىدىغان جايلاردا، يۈزلىگەن كىلومېتىر تۇرۇبا يولى ياتقۇزۇش ئىنتايىن قىممەت ۋە تېخنىكىلىق جەھەتتىن قىيىن. FPSO سىزگە «ئېچىشقا بولمايدىغان» چوڭقۇر سۇ زاپىسىنى بىۋاسىتە نېفىتلىكتە پىششىقلاپ ئىشلەش، ساقلاش ۋە چۈشۈرۈشكە يول قويىدۇ، بۇنىڭ بىلەن «ئېچىشقا بولمايدىغان» چوڭقۇر سۇ زاپىسىنى پايدىلىق مۈلۈككە ئايلاندۇرىدۇ.
03 FPSO، FPU، FLNG، FSRU: پەرقى نېمە؟
بۇ تۆت قىسقارتىلما سۆز كۆپىنچە بىرلىكتە مۇھاكىمە قىلىنىدۇ، ئەمما ئۇلار ئاساسەن ئوخشىمايدىغان مەقسەتلەرگە خىزمەت قىلىدۇ. FPSO خام نېفىت (ئوت) نى بىر تەرەپ قىلىدۇ. FLNG تەبىئىي گاز (گاز) نى سۇيۇقلاندۇرۇش ۋە ئېكسپورت قىلىشنى بىر تەرەپ قىلىدۇ. FSRU تەبىئىي گاز (گاز) نى قوبۇل قىلىش ۋە قايتا گازلاشتۇرۇشنى بىر تەرەپ قىلىدۇ. FPU پەقەت بىر تەرەپ قىلىدۇ - ساقلىمايدۇ.
FPSO (كۆچمە ئىشلەپچىقىرىش ساقلاش ۋە چۈشۈرۈش):چوڭقۇر سۇ نېفىتلىكلىرى ئۈچۈن «سۇ ئۈستىدە نېفىت ئايرىش زاۋۇتى». ئۇ خام نېفىتنى پىششىقلاپ، ساقلاپ، تانكېرلارغا چۈشۈرىدۇ.
FPU (سۇزما ئىشلەپچىقىرىش بىرلىكى):ساپ ئىشلەپچىقىرىش سۇپىسى. ئۇ نېفىت، گاز ۋە سۇنى ئايرىيدۇ، ئەمما ساقلاش سىغىمى يوق. پىششىقلاپ ئىشلەنگەن نېفىت ۋە گاز دەرھال تۇرۇبا يولى ئارقىلىق ئەۋەتىلىشى كېرەك. ئۇ ئادەتتە مەۋجۇت تۇرۇبا تورى بار نېفىتلىكلەردە ئىشلىتىلىدۇ.
FLNG (سۇ ئۈستىدە سۇيۇقلاندۇرۇلغان تەبىئىي گاز):سۇ ئۈستىدە تۇرىدىغان تەبىئىي گازنى سۇيۇقلاندۇرۇش زاۋۇتى. ئۇ گاز مەيدانىنىڭ ئۈستىدە لەڭگەر تاشلاپ، چىقىرىۋېلىنغان گازنى تازىلاپ سۇيۇقلاندۇرۇپ، ساقلاپ، سۇيۇقلاندۇرۇلغان تەبىئىي گاز توشۇغۇچىلارغا يوللايدۇ. ئۇ قۇرۇقلۇقتىكى سۇيۇقلاندۇرۇش زاۋۇتلىرى ۋە ئۇزۇن مۇساپىلىك گاز تۇرۇبىلىرىغا بولغان ئېھتىياجنى يوقىتىدۇ.
FSRU (سۇ ئۈستىدە ساقلاش ۋە قايتا گازلاشتۇرۇش ئورنى):سۇيۇقلاندۇرۇلغان تەبىئىي گازنى قوبۇل قىلىش تېرمىنالى. سۇيۇقلاندۇرۇلغان تەبىئىي گاز توشۇغۇچىلار سۇيۇقلاندۇرۇلغان تەبىئىي گازنى FSRU غا ئېلىپ كېلىدۇ، FSRU ئۇنى ساقلاپ، تۇرۇبا يولى تارقىتىش ئۈچۈن گاز ھالىتىگە قايتۇرىدۇ. ئۇ قىسقا قۇرۇلۇش دەۋرىيلىكى ۋە يۇقىرى ئەۋرىشىمچانلىق بىلەن تەمىنلەيدۇ.
04 FPSO قانداق قىلىپ ئورنىدا تۇرىدۇ؟ يەككە نۇقتىلىق لېنتا سىستېمىسى
FPSO نەچچە ئون يىل مەلۇم بىر جايدا مۇقىم تۇرۇشى كېرەك. ئۇ يىراقلىشىپ كەتمەيدۇ. بۇ لەڭگەر سىستېمىسى ئارقىلىق ئەمەلگە ئاشىدۇ. كۆتۈرگۈچلەرنىڭ ئەركىنلىكى چەكلىك بولغاچقا، FPSO نىڭ ھەرىكىتىمۇ چەكلىنىدۇ.
لېنتا سىستېمىسى ئىككى ئاساسلىق تۈرگە ئايرىلىدۇ:
كۆپ نۇقتىلىق لەڭگەر تاشلاش
كۆپ لەڭگەر FPSO نى كېمىنىڭ ئالدى ۋە كەينى تەرىپىدىن مۇقىملاشتۇرىدۇ. پاراخوتنىڭ يۆنىلىشى مۇقىم. بۇ سىستېما ئاددىي ۋە ئەرزان، ئەمما يەرلىك شامال ۋە دولقۇن شارائىتىغا ئىنتايىن سەزگۈر. ئۇ پەقەت غەربىي ئافرىقىدىكىگە ئوخشاش يۇمشاق دېڭىز شارائىتىغا ماس كېلىدۇ.
يەككە نۇقتىلىق لېنك (SPM)
بۇ FPSO لارنىڭ ئەڭ كۆپ ئىشلىتىلىدىغان لەڭگەرلەش ئۇسۇلى بولۇپ، دۇنياۋى پاراخوتلارنىڭ تەخمىنەن %80 ى تەرىپىدىن ئىشلىتىلىدۇ. ئاساسلىق پىرىنسىپى ئاددىي: FPSO سۇ ئاستىدىكى مۇقىم نۇقتا (مۇنار) ئەتراپىدا 360 گرادۇس ئايلىنىدۇ. ئۇ ھاۋارايى پەرىدەك ھەرىكەت قىلىدۇ، ھەمىشە شامال ۋە دولقۇنلارغا ماسلىشىپ، كۈچنى ئەڭ تۆۋەن چەككە چۈشۈرىدۇ. بۇ ئۇنى قاتتىق دېڭىز شارائىتىغا ماسلاشتۇرىدۇ.
SPM ئۇلىنىشىنىڭ ئۈچ ئاساسلىق تۈرى:
لەيلىمە تىپى:دېڭىزدا لەڭگەرلەنگەن لەيلىمە پاراخوت سۇ ئاستى كوللىكتىپلىرى بىلەن پاراخوت ئوتتۇرىسىدىكى لەڭگەر نۇقتىسى ۋە تۇتاشتۇرۇش تۈگۈنى رولىنى ئوينايدۇ. ئۇ دېڭىز تېگى سىستېمىسى بىلەن لەڭگەرلەنگەن تانكېر ئارىسىدا نېفىت، گاز ۋە سۇيۇقلۇقلارنى توشۇيدۇ.
باۋر تىپى:دېڭىز تېگىگە ئورنىتىلغان قاتتىق مۇنار قۇرۇلمىسى مەڭگۈلۈك لەڭگەر رولىنى ئوينايدۇ. يۇمشاق بويۇنتۇرۇق قوللىرى مۇنارنى FPSO غا ئۇلايدۇ. بۇ سۇنىڭ چوڭقۇرلۇقى ساياز ۋە ئوتتۇراھال سۇلارغا ماس كېلىدۇ.
مۇنار تىپى:دۇنيا مىقياسىدىكى FPSO لارنىڭ %70 تىن كۆپرەكى تەرىپىدىن ئىشلىتىلىدۇ. مۇنار لەڭگەرلەش، سۇيۇقلۇق يۆتكەش ۋە قۇۋۋەت/گىدرولىك يەتكۈزۈش سىستېمىسىنى بىرلەشتۈرگەن. ئىچكى مۇنارلار كېمىنىڭ ئىچىگە ئورنىتىلغان. تاشقى مۇنارلار كېمىنىڭ بېشى قىسمىغا ئورنىتىلغان بولۇپ، ئۆزگەرتىلگەن تانكېرلاردا كۆپ ئۇچرايدۇ.
بىر نۇقتىلىق لەڭگەر سىستېمىسىنىڭ ئىككى مۇھىم رولى بار. بىرىنچى، ئۇ FPSO نى مەيدان ئۈستىدە ساقلايدۇ. ئىككىنچى، ئۇ سۇ ئاستى ئىشلەپچىقىرىش سىستېمىسى بىلەن FPSO ئوتتۇرىسىدىكى ئۇلىنىش مەركىزى بولۇپ، قۇدۇق ئېغىزىدىكى سۇيۇقلۇق، ئېلېكتر ئېنېرگىيەسى ۋە كونترول سىگناللىرىنى يەتكۈزىدۇ. بەزى SPM سىستېمىلىرى يەنە جىددىي ئۈزۈش ئىقتىدارىغا ئىگە بولۇپ، FPSO نىڭ ئېغىر ھاۋارايىدا ئايرىلىپ بىخەتەر جايغا يۈرۈشىگە شارائىت ھازىرلايدۇ.
2023-يىلى، جۇڭگونىڭ تۇنجى دۆلەت ئىچىدە ئىشلەپچىقىرىلغان مەڭگۈلۈك لېنك پولات كابېلى FPSO نەنخەي فېنجىنغا مۇۋەپپەقىيەتلىك ئورنىتىلدى، بۇ يەرلىك بىر نۇقتىلىق لېنك تېخنىكىسىدا زور بۆسۈش ھاسىل قىلدى.
05 رەقەملىك قوشكېزەكلەر: كۆرۈنمەيدىغان مەشغۇلاتتىن كۆرۈنۈشلۈك ئاسراشقىچە
FPSO لار ئۈسكۈنىلەر بىلەن زىچ، سىستېمىلىرى مۇرەككەپ ۋە بىخەتەرلىك خەۋپى يۇقىرى. ئەنئەنىۋى مەشغۇلاتلاردا، باشقۇرغۇچىلار تارقاق سېنزور سانلىق مەلۇماتلىرى ۋە ئىككى ئۆلچەملىك دوكلاتلارغا تايىنىدۇ. بىرەر ئىش خاتا بولغاندا، ئاساسلىق سەۋەبنى تېزلا بايقاش تەس.
رەقەملىك قوش تېخنىكا بۇنى ئۆزگەرتىۋاتىدۇ.
مىسال قىلىپ، جۇڭگونىڭ تۇنجى ئەقلىي ئىقتىدارلىق FPSO «خەيياڭ شىيوۋ 123» نى ئالساق بولىدۇ. ئۇ رەقەملىك قوش تېخنىكا ئارقىلىق كېمە قۇرۇلمىسى، ئىشلەپچىقىرىش جەريانلىرى ۋە ئۈسكۈنىلەرنىڭ ئەھۋالىنى تولۇق ھاياتلىق دەۋرىيلىكى بويىچە رەقەملىك باشقۇرۇشنى ئەمەلگە ئاشۇرىدۇ. قۇرۇقلۇقتىكى كونترول مەركەزلىرىدىكى تېخنىكلار پاراخوتنىڭ «رەقەملىك كىلون»ى ئارقىلىق دېڭىزدىكى ئىشلەپچىقىرىشنى نازارەت قىلالايدۇ.
رەقەملىك قوش سۇپىلارنى ئىشلىتىپ، مەشغۇلاتچىلار يۇقىرى ئېنىقلىقتىكى 3D رەقەملىك قوش FPSO لارنى قۇرالايدۇ:
كېمە قۇرۇلمىسىنىڭ كۆرۈنۈشى:كېمە گەۋدىسى ۋە ئۈستۈنكى قىسمىدىكى مودۇللارنى بىر-بىرلەپ رېمونت قىلىش، قاتلاملىق كۆرۈش ۋە تەپسىلىي كۆزىتىشنى قوللاش.
ئۈسكۈنىلەرنىڭ ھەقىقىي ۋاقىتلىق ھالىتىنى خەرىتىلەش:تېمپېراتۇرا، بېسىم، تىترەش ۋە ئېقىم سۈرئىتى قاتارلىق سېنزور سانلىق مەلۇماتلىرى مودېلنىڭ ھالىتىنى دىنامىك ھالدا باشقۇرىدۇ. نورمالسىزلىقلار ئاپتوماتىك رەڭلىك ئاگاھلاندۇرۇشلارنى قوزغىتىدۇ.
جەريان ئېقىمىنى سىمۇلياتسىيە قىلىش:نېفىت-گاز-سۇنى ئايرىش، بىر تەرەپ قىلىش، ساقلاش ۋە چۈشۈرۈش جەريانىنىڭ پۈتۈن كۆرۈنۈشلۈك كۆرسىتىلىشى.
لېنك سىستېمىسىنى كۆزىتىش:مۇنارنىڭ ھالىتى ۋە لەڭگەر زەنجىرىنىڭ تارتىلىشىنى ھەقىقىي ۋاقىتلىق كۆرسىتىش، نورمالسىز يۆتكىلىش توغرىسىدا ئالدىن ئاگاھلاندۇرۇش.
چۈشۈرۈش مەشغۇلاتىنىڭ كۆرۈنۈشى:ھەر خىل دېڭىز شارائىتى ئاستىدا يۈك چۈشۈرۈش مەشغۇلاتىنى سىمۇلياتسىيە قىلىش.
بۇ سۇپىلار 30 دىن ئارتۇق سانلىق مەلۇمات مەنبەسى تىپىغا ئېرىشىش، كودسىز سۆرەپ قويۇش ئۇسۇلى ئارقىلىق قۇرۇلۇش قىلىش ۋە يەرلىك يۇمشاق دېتال ۋە ئۈسكۈنىلەرنى ماسلاشتۇرۇشنى قوللايدۇ. ئۇلار پاراخوت ياساش ۋە دېڭىز قۇرۇلۇشى، ئېنېرگىيە ۋە ئېلېكتىر ئېنېرگىيەسى، شۇنداقلا ئەقلىي ئىقتىدارلىق ئىشلەپچىقىرىش قاتارلىق ساھەلەردە كەڭ قوللىنىلىدۇ. FPSO، بۇرغىلاش ئۈسكۈنىلىرى ياكى LNG تېرمىناللىرى بولسۇن، رەقەملىك قوش سىستېمىلارنى دېڭىز ئېنېرگىيە ئەسلىھەلىرىنى باشقۇرۇشنى «پاسسىپ ئىنكاس» تىن «ئاكتىپ ئالدىن ئاگاھلاندۇرۇش» غا ئۆزگەرتىش ئۈچۈن تېز سۈرئەتتە ئورۇنلاشتۇرغىلى بولىدۇ.
06 Womic Steel: FPSO تۇرۇبا ۋە كلاپان زاپچاسلىرى ئۈچۈن ئىشەنچلىك ھەمراھىڭىز
Womic Steel شىركىتىدە، بىز FPSO نىڭ پەقەت بىر پاراخوتلا ئەمەس، بەلكى دۆلەت ئېنېرگىيە ئۇل ئەسلىھەلىرىنىڭ مۇھىم بىر قىسمى ئىكەنلىكىنى چۈشىنىمىز. پاراخوتتىكى ھەر بىر زاپچاس يەر شارىدىكى ئەڭ قاتتىق دېڭىز مۇھىتىدا ئون يىللارچە ئىشەنچلىك ئىشلىشى كېرەك.
FPSO قوللىنىشچان پروگراممىلىرى ئۈچۈن مەھسۇلاتلىرىمىز
Womic Steel شىركىتى FPSO ئۈستۈنكى مودۇللىرى، كېمە قاپقىقى تۇرۇبا سىستېمىسى، كېمە كۆتۈرۈش ئۈسكۈنىلىرى ۋە دېڭىز ئاستى ئۇل ئەسلىھەلىرى ئۈچۈن يۇقىرى سۈپەتلىك تىكىشسىز ۋە پەيۋەندلەنگەن پولات تۇرۇبا، زاپچاس، فىلانس ۋە كلاپان زاپچاسلىرى بىلەن تەمىنلەيدۇ.
| مەھسۇلات تۈرى | ئادەتتىكى دەرىجە | ئاساسلىق ئالاھىدىلىكلەر |
| ئۈزۈكسىز پىششىقلاپ ئىشلەنگەن تۇرۇبالار | API 5L X52, X65, X70, EN 10216-3 P355NH | يۇقىرى بېسىمغا قارشىلىق كۆرسىتىش، تۆۋەن تېمپېراتۇرىغا چىداملىق |
| قىچقۇرۇش مۇلازىمىتى تۇرۇبىلىرى | EN 10216-4 P275NL2، P355NL2 | H2S غا چىداملىق، NACE MR0175 غا ماس كېلىدۇ |
| تۆۋەن تېمپېراتۇرىلىق تۇرۇبالار | EN 10216-3 P355NH, EN 10216-4 P265NL | -40°C دىن -50°C غىچە بولغان سوقۇلۇش چىدامچانلىقى |
| قۇرۇلما تۇرۇبىلىرى | EN 10210، EN 10219، ASTM A500 | كېمە تىرەكلىرى، تىك ئۇچار ئايروپىلان مەيدانى قۇرۇلمىلىرى |
| تۇرۇبا ئۇلىغۇچلىرى ۋە فلانكسلىرى | ASTM A105، A182 F316L، A694 | يۇقىرى بېسىملىق، چىرىشكە چىداملىق |
| كلاپان زاپچاسلىرى | سوقۇلغان ۋە قۇيۇلغان ماتېرىياللار | شار كلاپانلىرى، دەرۋازا كلاپانلىرى، تەكشۈرۈش كلاپانلىرى |
نېمىشقا FPSO مەشغۇلاتچىلىرى ۋە EPC قۇرۇلۇشچىلىرى Womic Steel نى تاللايدۇ؟
ئون يىللىق دېڭىز ئىشلىرى تەجرىبىسى
بىز شىمالىي دېڭىز، جەنۇبىي جۇڭگو دېڭىزى، غەربىي ئافرىقا ۋە بىرازىلىيەدە پائالىيەت ئېلىپ بېرىۋاتقان FPSO تۈرلىرى ئۈچۈن ماتېرىياللار بىلەن تەمىنلىدۇق. بىزنىڭ گۇرۇپپىمىز ABS، DNV، BV ۋە LR قاتارلىق دېڭىز سىرتىدىكى تۈرگە ئايرىش جەمئىيەتلىرىنىڭ قاتتىق تەلىپىنى چۈشىنىدۇ.
تولۇق ئىز قوغلاش ۋە گۇۋاھنامە بېرىش
بىز تەمىنلىگەن ھەر بىر تۇرۇبا، ماسلاشتۇرۇش ۋە فىلانس ماتېرىيالنىڭ تولۇق ئىز قوغلاش ئىقتىدارىغا ئىگە بولۇپ، چۆمۈچتىن تەييار مەھسۇلاتقىچە بولىدۇ. EN 10204 تىپ 3.1 ۋە 3.2 گۇۋاھنامىسى ئۆلچەملىك. SGS، BV ۋە TÜV شىركەتلىرىنىڭ ئۈچىنچى تەرەپ تەكشۈرۈشى ئاسانلا قوبۇل قىلىنىدۇ.
تۆۋەن تېمپېراتۇرا ۋە قىچقۇرۇش مۇلازىمىتى مۇتەخەسسىسلىكى
FPSO مەشغۇلاتى كۆپىنچە تۆۋەن تېمپېراتۇرا (شىمالىي دېڭىز ۋە ئاركتىكا دېڭىزى) ياكى H2S قوشۇلغان كىسلاتالىق خام نېفىتنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ. Womic Steel شىركىتى -20°C تېمپېراتۇرىدا خىزمەت قىلىش ئۈچۈن P355NH، -40°C تېمپېراتۇرىدا توڭلىتىش شارائىتى ئۈچۈن P265NL ۋە P275NL، ھەمدە NACE TM0284 گە ئاساسەن، قاتتىقلىقى ≤ 190 HV ۋە HIC سىنىقى بىلەن كىسلاتالىق خىزمەت قىلىش ئۈچۈن P275NL2 ۋە P355NL2 بىلەن تەمىنلەيدۇ.
دۇنياۋى لوجىستىكا قوللىشى
تىيەنجىندىكى ئىشلەپچىقىرىش بازىمىزدىن، بىز دۇنيانىڭ ھەرقايسى جايلىرىدىكى پاراخوت زاۋۇتلىرى ۋە ئىشلەپچىقىرىش زاۋۇتلىرىغا، شۇ جۈملىدىن سىنگاپور، جەنۇبىي كورېيە، جۇڭگو، دۇبەي ۋە بىرازىلىيە قاتارلىق دۆلەتلەرگە مال يەتكۈزىمىز. بىز FPSO قۇرۇلۇشى ۋە مودۇل ئىشلەپچىقىرىشنىڭ دەل ۋاقتىدا تەلەپلىرىنى چۈشىنىمىز.
تۈر تەجرىبىسى – Womic Steel FPSO تۇرۇبا تەمىناتى
تۈر:FPSO پاراخوت ئۈستى تەرەپ مودۇلى تۇرۇبا يولى – سىنگاپور پاراخوت زاۋۇتى
ئۆلچەم ۋە دەرىجە:EN 10216-3 P355NH (نورماللاشتۇرۇلغان ئىنچىكە دان، -20°C تەسىر)
ئۆلچەملىرى ۋە سانى:
l OD 219.1mm (8") × WT 12.5mm – 18 كىلومېتىر (تەخمىنەن 890 توننا)
l OD 168.3mm (6") × WT 10.0mm – 25 كىلومېتىر (تەخمىنەن 1020 توننا)
l OD 114.3mm (4") × WT 8.0mm – 32 كىلومېتىر (تەخمىنەن 840 توننا)
l OD 88.9mm (3") × WT 6.3mm – 40 كىلومېتىر (تەخمىنەن 540 توننا)
جەمئىي:115 كىلومېتىر (تەخمىنەن 3290 توننا)
ئامېرىكا:نېفىت-گاز-سۇ ئايرىش مودۇللىرى، ئىشلەپچىقىرىلغان سۇنى بىر تەرەپ قىلىش مودۇللىرى ۋە ئۆلچەش ئۈسكۈنىلىرى ئۈچۈن پىششىقلاپ ئىشلەش تۇرۇبا يولى. لايىھە تېمپېراتۇرىسى: -15°C دىن 120°C غىچە. لايىھە بېسىمى: 4.0 MPa.
تېخنىكىلىق قىيىنچىلىقلار ۋە ھەل قىلىش چارىلىرى:
1. مودۇل ياساش ئۈچۈن قىسقا يەتكۈزۈش ۋاقتى– پاراخوت زاۋۇتى زاكاز تەستىقلانغاندىن كېيىنكى 45 كۈن ئىچىدە تۇنجى تۈركۈمدىكى پاراخوتنى يەتكۈزۈشنى تەلەپ قىلدى. Womic شىركىتى P355NH ئىشلەپچىقىرىشنى ئالدىنقى ئورۇنغا قويدى ۋە تۇنجى قېتىملىق پاراخوت توشۇشنى (35 كىلومېتىر) 28 كۈندە تاماملىدى. 115 كىلومېتىرلىق پاراخوتنىڭ ھەممىسى 60 كۈن ئىچىدە يەتكۈزۈلدى.
2. EN 10204 3.2 تىپلىق BV گۇۋاھنامىسى– خېرىدار Bureau Veritas نىڭ گۇۋاھلىق سىنىقىنى تەلەپ قىلدى. Womic شىركىتى BV ئۆلچەش مۇتەخەسسىسى بىلەن ماسلىشىپ، -20 سېلسىيە گرادۇستا سوزۇلۇش، تۈزلەش ۋە Charpy سوقۇلۇش سىنىقى ئېلىپ باردى. 3.2-تىپلىق گۇۋاھنامە 14 كۈن ئىچىدە تارقىتىلدى.
3. مودۇل ياساش ئۈچۈن تۇزلانغان ۋە مايلانغان رەڭ– ئۆلچەملىك قارا رەڭ بىلەن بېزەش ئۈچۈن كەپشەرلەشتىن بۇرۇن مەيدان تازىلاش تەلەپ قىلىنىدۇ. Womic شىركىتى بارلىق P355NH تۇرۇبىلىرىنى تۇزلانغان ۋە مايلانغان رەڭ بىلەن تەمىنلىدى. يۈزەكى پۇراقلىق Ra ≤ 2.5μm. پاراخوت زاۋۇتىدا قوشۇمچە تازىلاشنىڭ ھاجىتى يوق.
4. -20 سېلسىيە گرادۇسلۇق تېمپېراتۇرىدا چارپىينىڭ تەسىرى– خېرىدار -20 سېلسىيە گرادۇستا ئەڭ ئاز بولغاندا 40J ئوتتۇرىچە تېمپېراتۇرا تەلەپ قىلدى. Womic 80-135J غا يەتتى.
نەتىجە:FPSO ئۈستۈنكى قىسىم مودۇللىرى مۇۋەپپەقىيەتلىك ياسىلىپ بىرلەشتۈرۈلدى. پاراخوت 2021-يىلى ئىشلەپچىقىرىشقا باشلىغان ۋە ئۈچ يىلدىن بۇيان تۇرۇبا يولى مەسىلىسى كۆرۈلمىگەن ھالدا ئىشلىدى.
FPSO تۈرىڭىز ئۈچۈن Womic Steel بىلەن ئالاقىلىشىڭ
تور بېكەت: www.womicsteel.com
ئېلخەت: sales@womicsteel.com
تېلېفون / WhatsApp / WeChat:
ل ۋىكتور: +86 15575100681
l جەك: +86 18390957568
Womic Steel – دۇنيا مىقياسىدا FPSO تۇرۇبا يولى، دېڭىز ئۈستى سۇپىسى زاپچاسلىرى ۋە دېڭىز قۇرۇلۇشى پولات ماتېرىياللىرى ئۈچۈن ئىشەنچلىك ھەمراھىڭىز.
ئېلان قىلىنغان ۋاقىت: 2026-يىلى 6-ئاينىڭ 18-كۈنى